İntralojistikte tam esneklik

Çok taşıyıcılı sistemde (multi carrier system) nakliye kasaları birbirinden bağımsız serbest hareket eder.

Proje yöneticilerinin uzun süredir bekledikleri müjde: Artık tesis içi nakliye sistemindeki format değişikliği tek tuşla mümkün olacak… multi carrier yani çok taşıyıcılı sistem ile. Eşsiz, hatta neredeyse erişilmez bir uygulama esnekliğine sahip olan serbest konfigürasyonlu bu sistem nakliye çözümü Festo ile Siemens’in ortak çalışmasının ürünü olarak ortaya çıktı. En çarpıcı özelliği ise kolayca prosesle senkron olarak mevcut intralojistiğe entegre edilebilmesi. Dahası var: Endüstri 4.0 standardına yönelik opsiyonlar daha şimdiden mevcut. Esnek uygulamaya açık nakliye sisteminde nakliye kasalarının hareketlerini farklı format, ebat ve ürün türüne ve hatta sezondan sezona değişebilen gereksinimlere ayarlamak mümkün ve kolay. Esnek uygulamaya açık olmaktan kasıt şu: Nakliye kasaları serbest bir şekilde multi carrier sistemine giriş çıkış yapar. Mevcut intralojistik sistemi ise çok yalın bir yapıdadır. Nakliye kasaları ivmelendirilebilir, frenlenebilir ve bağımsız olarak pozisyonlanabilirler.

Bağımsız ayarlanabilir hareket profili

Nakliye kasalarını birbirinden tamamen bağımsız olarak kullanmak, tek sistem üzerinde farklı kasa ve ürün konfigürasyonları yaratmak da mümkün. Ürüne göre tutucu ve adaptörler ile ihtiyaca göre ayarlama yapılabilir. Multi carrier sisteminde her kasa için hareket profilini özel olarak tayin etmek de mümkün.

Multi carrier sistemi maksimum 3m/sn. hıza ulaşabiliyor. İvmelenme ise 40 m/s² ‘ye ulaşıyor – üstelik herhangi bir sarsıntı olmadan ve yüksek hassasiyetle! İstenilen noktada başlamak veya durmak, prosesle senkronizasyon – hepsi mümkün. Donanım değişikliğinde sarf edilen süre minimum düzeyde, neredeyse kesintisiz bir format değişikliği ve düşük aşınmanın sağladığı bakım giderleri tasarrufu… bu çok yönlü nakliye sisteminin sadece birkaç artısı.

Multi carrier sistemi klasikleşmiş nakliye çözümlerinin eksikliklerini tam da prosesin gerektirdiği yerde mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Diğer nakliye güzergahlarına dokunulmuyor veya bu kısımlar uygun maliyetli bir konveyör sistemi ya da şeritle kuruluyor. Nakliye kasaları lineer motorların yüksek hassasiyetiyle, tam pozisyonlama özelliğiyle hareket ettiriliyor. Entegre kontrol konsepti bir yandan nakliye hareketlerinin kontrolüne izin verirken diğer yandan hareket kontrol (motion control) işlevselliği ile ek makine

modüllerini koordine etme imkanını sunuyor. Multi carrier sistemi üzerinde nakliye kasalarının her biri diğerlerinden tamamen bağımsız ve çarpışmasız olarak birbirine doğru da hareket edebilirken pozisyonlamaları herhangi bir sorun yaratmıyor. Birden fazla nakliye kasası da grup halinde sabit aralıklarla senkron olarak hareket edebiliyor.

Multi carrier sistemi klasikleşmiş nakliye çözümlerinin eksikliklerini tam da prosesin gerektirdiği yerde mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Diğer nakliye güzergahlarına dokunulmuyor veya bu kısımlar uygun maliyetli bir konveyör sistemi ya da şeritle kuruluyor. Nakliye kasaları lineer motorların yüksek hassasiyetiyle, tam pozisyonlama özelliğiyle hareket ettiriliyor. Entegre kontrol konsepti bir yandan nakliye hareketlerinin kontrolüne izin verirken diğer yandan hareket kontrol (motion control) işlevselliği ile ek makine modüllerini koordine etme imkanını sunuyor. Multi carrier sistemi üzerinde nakliye kasalarının her biri diğerlerinden tamamen bağımsız ve çarpışmasız olarak birbirine doğru da hareket edebilirken pozisyonlamaları herhangi bir sorun yaratmıyor. Birden fazla nakliye kasası da grup halinde sabit aralıklarla senkron olarak hareket edebiliyor.

Daha az sayıda arabirim

Lineer motorlar, taban profili ve makara şeritlerinden oluşan modüler, yalın yapılı mekanik altyapı sayesinde müşteri ihtiyacına, uygulama özelliğine tam uygun bir konfigürasyon mümkündür. Siemens’in ürettiği üst düzey kontrol birimi motion control ile diğer alt kontrol öğelerinin tam entegrasyonuna izin vermekte, multi carrier sisteminin uygulama esnekliği iyice artmaktadır. Nakliye sisteminin hareket kontrolü yanı sıra servo tahrikli başka makine modülleri (örn. doldurma veya kartonlama ünitesi) de bu üst kontrol birimi tarafından yönetilebilir. Bu sayede arabirim sayısı azalır, sistemin komple olarak orijinal ürün üreticisinin (OEM) sistemine entegrasyonuna izin verir.

İhtiyaca göre kombinasyonlar mümkün

Multi carrier sisteminin mecburi güzergahları ile serbest hareketli güzergahlar arasında mevcut intralojistiğe bağlantı ve entegrasyon da apayrı pratik değere sahip bir diğer önemli özellik. Festo ürünü multi carrier sistemi modüler yapı ve kolay entegrasyon/işletme sayesinde makine ve tesis imalatında uygulama esnekliğine yepyeni bir boyut getirmektedir.

Festo San. ve Tic. A.Ş.